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    現(xiàn)如今鈑金加工行業(yè)在國(guó)內(nèi)也占有相當(dāng)?shù)牡匚唬欢鴩?guó)內(nèi)的鈑金加工企業(yè)卻有著非常嚴(yán)重的缺陷，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過(guò)脆弱，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過(guò)脆弱究其原因在于中國(guó)鈑金加工企業(yè)“兩頭在外”，上游與下游都不受中國(guó)企業(yè)掌控。

     在整個(gè)鈑金加工產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的鈑金原料和下游用戶都在國(guó)外，只有中間加工環(huán)節(jié)在國(guó)內(nèi)。一旦上下游波動(dòng)，中間環(huán)節(jié)自然易受到擠壓。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)的上游的鈑金原料企業(yè)價(jià)格突降，而大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在原料價(jià)格高位時(shí)，機(jī)柜加工通過(guò)合同和訂單鎖定供應(yīng)，而一旦上游價(jià)格突降，勢(shì)必影響下游交易價(jià)格下降，在一段時(shí)間內(nèi)，他們用高價(jià)原料生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品，毛利自然大受擠壓。

      這還不是壞的，受金融危機(jī)影響，下游鈑金產(chǎn)品的采購(gòu)能力在下降。由于鈑金產(chǎn)品真正的用戶在國(guó)外，而且其消費(fèi)形成主要依賴政府補(bǔ)貼和銀行貸款，現(xiàn)階段，政府補(bǔ)貼下降，配電箱加工更重要的是電廠得不到銀行貸款，以前的滾動(dòng)貸款被銀行抽回。從整個(gè)鈑金加工的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，實(shí)際上卻是“買單的人出了問(wèn)題”，當(dāng)然，從長(zhǎng)期來(lái)看，這個(gè)鈑金加工產(chǎn)業(yè)不會(huì)有大問(wèn)題，現(xiàn)在的問(wèn)題是“這個(gè)長(zhǎng)期”有多長(zhǎng)。

東莞市新川鈑金有限公司　主營(yíng)五金加工包括無(wú)模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

鈑金加工流程

   (1)繪圖下料在著手鈑金加工前，應(yīng)根據(jù)轎廂框架等電梯產(chǎn)品的加工要求選擇合適的材料并合理展開零件圖其中公差外形尺寸、毛刺方向、撕裂、壓鉚位置、板厚及公差、折彎半徑等均應(yīng)確保科學(xué)準(zhǔn)確。而在下料時(shí)則應(yīng)基于實(shí)際情況確定具體方式加剪床精度高、成本低但適用于無(wú)孔、無(wú)切角的塊料或條料仲床高效經(jīng)濟(jì)適合批量生產(chǎn)但需設(shè)計(jì)模具擂射精度高適用于形狀復(fù)雜的平板件但成本較高。

   (2)拉伸折彎一般情況下，電梯鈑金加工中的拉伸需要保持材料底部中間厚度不變而使其圓角逐漸變薄此時(shí)靠近凸緣的位置便會(huì)變厚。而折彎即2O平板件向30零件的過(guò)渡環(huán)節(jié)具體是借助折彎?rùn)C(jī)對(duì)金屬板料施加一定的壓力，使其由彈性變形轉(zhuǎn)化為塑性變形此時(shí)板料會(huì)先自由彎曲后在壓力的作用下彎曲力臂、曲率半徑會(huì)不斷變小直至形成V型彎曲其中折床模具、折床是主要工具并對(duì)板材厚度、折彎方向、尺寸、角度等加以嚴(yán)格控制。

(3)焊接成形完成下料、攻絲、折彎等加工環(huán)節(jié)后應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行組焊，以此提高零件強(qiáng)度，常見(jiàn)的焊接方法有點(diǎn)焊、氣體保護(hù)焊等，但要嚴(yán)格控制焊接變形，且針對(duì)電梯防護(hù)罩、轎廂零部件等產(chǎn)品應(yīng)充分對(duì)其焊條材料、焊縫要求、工件厚度等進(jìn)行考慮并擇合適的焊接電源和電流，以免影響電梯產(chǎn)品焊接質(zhì)量和效率。在此基礎(chǔ)上經(jīng)表面加工河完成鈑金成形其中烤漆、電鍍鋅、磷化皮膜、鉻酸鹽等是常見(jiàn)的表面處理方法，電梯轎廂框架噴砂噴漆工藝也較為常見(jiàn)。

   (4)所謂的組合保護(hù)組合就是按照一定的方式遵守相關(guān)的工藝要求將不同的零件按照實(shí)際生產(chǎn)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，在組合當(dāng)中可能會(huì)出現(xiàn)某個(gè)組合零件中的部分零件在上個(gè)工段中損壞的現(xiàn)象，為了保障組合零件的質(zhì)量和使用壽命，必須對(duì)此工序拆裝然后重新進(jìn)行組裝。為了避免此現(xiàn)象的發(fā)生，一方面要注意保證生產(chǎn)流程的質(zhì)量監(jiān)控切實(shí)有效，另一方面要保證對(duì)于金屬材料的保護(hù)，從而能夠是得鈑金成品具有良好的光澤度沒(méi)有氣泡并且色澤均勻。

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   剪板下料在鈑金加工過(guò)程中是一道工序，下料的準(zhǔn)確度直接影響后面工序的加工質(zhì)量，數(shù)控剪板機(jī)的應(yīng)用保證了下料的尺寸及下料對(duì)角線的工差。數(shù)控剪板機(jī)是由數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、測(cè)量裝置及機(jī)床組成。伺服系統(tǒng)是由三部伺服電動(dòng)機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)裝置組成。機(jī)床前定位有兩部伺服電機(jī)，通常一臺(tái)主電機(jī)單獨(dú)工作，加工范圍2—500mm,如加工斜邊則副電機(jī)工作,數(shù)控系統(tǒng)給出兩個(gè)不同的指令形成斜邊。后定位有一部伺服電機(jī)，主要加工大板面的產(chǎn)品，加工范圍150～4000mm。

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